上次小編跟大家談了一些在英國駕駛的基本禮儀，不知道大家已經記熟了麼？來到第二回，是次小編亦是想分享在英國駕駛上的一些小智慧，好讓初來報到的港人司機盡快融入英國的駕駛國度。
內容
危急情況才可以響按
英國人覺得響按是一個很無禮貌的行為，尤其是在市區或住宅區，即使是塞車也幾乎聽不到有司機響按來宣洩不滿，因為響按有機會擾人清夢，而部分 Council 甚至可以根據噪音管理條例向司機提出起訴，所以在英國駕車是不可以隨便響按的。
小心單車
駕駛人士要小心單車，雖然大部分騎單車人士都會在轉彎前遞手向後方的司機示意將會轉左或轉右，但是如果駕車時遇到單車的話，司機要在安全的情況下與單車離開一段距離，當您的車子成功超越單車後，才再次靠行車線的左邊行駛。至於如果閣下到英國後仍未買車，需要以單車代步的話，在路上踏單車時要戴上頭盔，在昏暗的環境下踏單車更要穿上反光衣服給其他道路使用者識別，若然在晚上，騎單車者更要亮著單車的白色前燈和紅色尾燈。
巴士線（Bus Lane）
英國不少大城市都會提供完善的巴士服務，為了令巴士通勤效率更好，部分市中心路段會有部分馬路的行車線被劃為巴士專線，嚴禁其他車輛在指定時間駛入。而通常在巴線專線的入口附近，Council 都會在高處安裝交通攝影機，並且透過車牌辨識系統向闖入巴士線的車輛發出罰單，所以當大家行駛至巴士專線附近都要格外留神。
超速相機
英國測量車輛超速大致可分為兩種，有一種是直接測量車輛在某一地點的車速，駕駛者基本上在「快相機」前減速就可以「安然渡過」。至於另一種測量超速的方法是某一路段的平均車速會否超過法例所限，所以系統會有兩部交通相機（連同車牌識別系統）監察車輛進入和離開某一路段的車速和時間，會開快車的人會更容易在這些路段中招，所以駕駛者要在整個監測路段保持法例所限的車速，才不會收超速罰單。
黃燈閃爍，車輛可以照過？
在英國部分行人過路處的交通燈會比較奇怪，當行人已經完成過路，但行人燈仍為綠燈閃爍之際，車輛用的交通燈這時有機會從紅燈轉為黃燈閃爍，究竟這時作為司機應否開車呢？答案是要視乎情況而定。如果當車用交通燈轉為黃燈閃爍（行人燈為綠燈），而這時沒有行人正橫過馬路，司機是可以在安全情況下開車，不過若再有行人因行人燈為綠燈而過馬路，司機就仍然需要在停車等候線前停車，直至行人過畢馬路，或汽車用的交通燈轉為綠色才可以開車。
寧願衝燈也不要急停？
駕駛人士很多時會遇到所謂「衝燈尾」的情況，究竟狂踩腳制停車，定抑或不停車呢？英國運輸當局表示，如遇到「衝燈尾」的尷尬場面，只有在司機有能力在停車等候線前停車，而又不會令後車因前車的急煞導致意外，才需要停車。否則的話，前車「衝燈尾」所帶來的危險性會比後車未能及時煞停車輛所釀成的禍害為低。雖然如此，但是小編仍是建議駕駛人士橫過燈位時要打醒十二分精神，臨近燈位保持均速或稍為減慢車速，即使在安全情況下要緊急煞車，司機仍有足夠反應時間和停車距離可以應付。
